此外.玻璃钢格栅的力学性能突出的一点是比强度高( “ 比强度” 为强度与密度或比重的比值) .它的密度只有普通钢的 1/4~1/5，比铝还 轻 1/3 左右。因此 ，利用玻璃钢制作格栅在满足功能要求的前提下.同样一片大小的格栅其重量要比钢格栅轻很多。当现场需要检修时 2 个工人即可提起，从而省去了龙门架装置。

2.整体型 ：它是由具有相同高度且都切槽1/2的承载扁钢和横杆扁钢压锁成型的，其承载扁钢高度不大于100mm，其长度通常小于2000mm。

汽车整车厂涂装车间，整车喷漆工艺是最复杂污染最大的工艺部分，在涂装车间喷漆的过程中，喷漆雾不断附着于水帘之上的格栅板上，导致漆渣越积越厚。如果格栅板粘漆严重，会导致喷漆车间气流紊乱，直接影响车身油漆的施工效果。会直接影响生产的正常进行。就需要定期对格栅板上的积漆进行清理。本文将对传统的积漆清理方式和新型涂层的应用做下介绍。


格栅板常规处理方式

目前对格栅积漆的清理方法主要有焚烧法、脱漆剂浸泡法、水刀法等。但均存在以下缺点：

1、焚烧法会产生大量有毒害气体，严重污染环境，已被环保部门严令禁止。

2、脱漆剂浸泡法，因为含有强酸和有机溶剂等，具有强腐蚀性和易燃性，使用时具有危险性。并且由于格栅板上的积漆比较厚且顽固，脱漆剂的使用量会非常大，成本较高。

3、水刀法，是目前使用最广泛的处理方式，但存在能耗高，设备维护成本高，安全隐患大等弊端。



随着国家对环保的要求越来越严，节能降耗，环保安全生产是企业生产的主旋律，如此就需要寻找一种更环保、更安全的方式来解决格栅板积漆严重的问题。


但即使水压设定极高，仍然不能够将格栅板上的积漆清理干净，很多时候的处理结果会如下图所示：


新型格栅板涂层的特点

聚四氟乙烯树脂又被称之为特氟龙、铁氟龙、铁富龙、特富龙、特氟隆等等,是一种独一无二的高性能涂层，具有其它涂层无法抗衡的综合优势，尤其是优异的不粘性使其在很多领域都得到了很好的应用。喷漆车间格栅板在采用特氟龙涂层之后，相较于未做涂层的格栅板，具有如下优势：

1、切实解决了喷漆车间积漆难清理的问题，大大降低格栅积漆量，可实现在线快速清理。大大提高作业效率，如下图所示，在线冲洗两块格栅板上黏附的油漆，只需100s左右，且清洁效果好。

2、从以上在国内某厂的实际验证使用也可看出，在做涂层之后，水刀压力大大降低，降低了操作危险性。

3、 大大降低用水量及用电量，真正达到节能降耗，环保安全生产。

4、特氟龙涂层格栅专用型号具有导电性，可以满足涂装车间安全需求。

防滑扁钢的齿形在成品前孔成型时， 为获得正确的齿高和齿形，压下量远大于普通扁钢，当采用中镍铬轧辊电脉冲 加工成型或金切削加工成型时，成品前孔凸出的齿形部分在生产中磨损很快， 造成产品质量不稳定和无法组织批量生产。为此，我们把成品前孔设计为装配式轧辊 。采用红硬性好的合金材料制作齿形所在部位的齿片，通过热处理，增加齿形部分的抗磨性，提高了产品质量和生产的稳定性，并降低了生产成本。 装配式轧辊示意图用以上原理设计的防滑扁钢，具有正确的齿形和断面，且生产和质量稳定，目前国内销售已有一定的市场，防滑扁钢的开发，填补了国内空白，并基本形成了企业产品标准。



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