此外.玻璃钢格栅的力学性能突出的一点是比强度高( “ 比强度” 为强度与密度或比重的比值) .它的密度只有普通钢的 1/4~1/5，比铝还 轻 1/3 左右。因此 ，利用玻璃钢制作格栅在满足功能要求的前提下.同样一片大小的格栅其重量要比钢格栅轻很多。当现场需要检修时 2 个工人即可提起，从而省去了龙门架装置。

异形钢格板的运输
异形钢格板的运输比较麻烦，它并不像矩形钢格板那样规矩的，异形钢格板通常都是外形尺寸大小不一，有的还带有凸起。所以在运输的时候要注意摆放问题，如果摆放不当，在运输的时候很有可能会造成钢格板变形，导致没法安装，或者磕碰将表面的镀锌层损坏，这样会减少钢格板的寿命。
受力方向
还涉及到一个问题，那就是必须确定好异形钢格板平台的受力方向。钢格板的扭矩和受力方向没确定好，那就没办法达到最好的载重，有时钢格板受力方向错误根本就无法使用。所以在设计钢格板平台图纸以及安装钢格板的时候一定要仔细认真，不能有丝毫的马虎。

第一，钢格栅板作为钢平台钢格板，需要根据钢平台的抗震要求考虑地震荷载的作用，保证平台板在地震工况下满足使用要求。钢格栅板构件验算时需考虑竖向地震荷载的作用，钢格栅板固定节点设计时需考虑竖向地震荷载和水平地震荷载的作用。
钢格栅板验算中的地震荷载计算多采用等效静力法，其地震加速取值通常可取相应楼面的反应谱峰值，同时考虑多模态的影响还需乘以1.5的放大系数。
在进行地震作用计算时，无论水平方向还是竖向方向的地震作用，恒载荷均全部转换成结构质量，计算水平地震作用时，将25%的活载荷转换成结构质量，计算竖向地震作用时，将全部的活载荷转换成结构质量。
第二，钢格栅的焊接有两种。一种是焊接固定，一种是鞍型夹固定，作为平台使用的钢格栅常常会遭到人的走动或许机械的颤动等动荷载作用，假设选用鞍型夹设备办法固定，鞍型夹的螺栓难免发作滑动而使钢格栅板处于放松情况，使结构存在安全隐患。所以应该使用适应焊接固定的方法。
第三。在铺设设备钢格栅板前，首要供认整体的钢结构的设备是否符合规划要求，首要要供认钢格板的方位有必要按图纸要求的标高、号码铺设。对号入座，准确定位。要严格按照产品图纸的编号的次第来进行设备。钢格栅板一旦放置在梁上，应马上调整空地并将其固定，以避免钢格栅板位移，构成安全事故钢格栅板设备空地一般为10mm.钢格板间和边沿的方位。
钢格栅板受荷扁钢两端有必要支承在钢粱或其它支承架上，每端搭接长度不少于25mm.两钢格板间隔一般为10mm,设备时需根据图纸要求和现场实际情况作恰当调整，小设备间隔应满意以下要求：钢格栅板之间隔离为3mm,钢格板与相邻结构间隔为10mm。在工作平台下方有人活动时，钢格栅板的净空间隙不能让直径20毫米的球体通过下落，否则应采取其他适当的措施保证同等的安全。钢格栅板中如有切口开孔，钢格栅板余下的面积应能满足设计荷载的要求。当钢格栅板上开有较大的空洞时，需对钢格栅板的承载力进行复核，无法满足要求时可在开孔周围增加辅助次梁，必要时还需在辅助次梁上增设固定节点。

4.重载型 ：其受高扁钢和横杆扁钢互相咬合、在1200吨的压力下压紧成型，通常适用于跨距高承荷载场合。

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